Autrefois spécialisé dans le trafic des fruits exotiques, et demeuré longtemps le premier port bananier de France, le port de commerce de Dieppe n'a pu résister à la concurrence du Havre et d'Anvers. L'essentiel de son activité est désormais lié au transport de pales d'éoliennes, de colza et d'engrais.